Inżynierowie z Narodowego Laboratorium Tworzyw i Modeli Strukturalnych (LANAMME) przy Uniwersytecie Kostaryki przestrzegają przed kryzysową sytuacją na Szosie 27 (między Orotiną, a Atenas), która w ich opinii zagraża użytkownikom tej trasy. To już 5 takie ostrzeżenie dotyczące tego odcinka. Niedawno droga zamknięta została w wyniku osuwisk na trzy dni. Inżynierowie zwracają uwagę na rodzaj materiału użytego pod nawierzchnię. Jest to tzw. shotcrete czyli forma betonu w spreju. Jest on podatny na niszczenie przez zmiany hydrotermalne. Inżynierowie stwierdzili, że droga ta wymaga natychmiastowej interwencji właściciela czyli Globalvia. Ten z kolei twierdzi, że weekendowe osuwiska są przyczyną gwałtownych deszczy i umiarkowanego trzęsienia ziemi które nawiedziło Mesetę Centralną. Zapewnia, że regularnie przeprowadza inspekcje tej drogi.

Przynajmniej 6 stoków przy niej wykazuje tendencję do osuwisk. W IV stwierdzono, że między 37, a 48 km jest najwięcej nadwerężonych odcinków betonu. Każdego dnia przejeżdża tą trasą 16.000 samochodów. W miejscach gdzie są ubytki betonu zastosowano siatki. Wiele z tych miejsc jest zabarwionych na pomarańczowo od rdzy.

Inne na ten temat